Egzamin państwowy na stopień Sternika motorowodnego, który pozwala na

  • prowadzenie łodzi motorowych po wodach śródlądowych,
  • prowadzenie jachtów motorowych o długości kadłuba do 12m po wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2Mm od brzegu, w porze dziennej. Osoby, które nie ukończyły 16 roku życia, mogą realizować swoje uprawnienia na jachtach motorowych o mocy silnika do 60kW

Egzamin Sternik motorowodny

250,00 złCena
  • Wiedza teoretyczna:

    • Podstawy budowy jachtów motorowych;

      Silniki i układy napędowe, w tym:

      • budowa silników,
      • obsługa i konserwacja silników,
      • zasady rozruchu i zatrzymania pracy silników,
      • podstawowe wiadomości o pędnikach jachtów motorowych;

        Manewrowanie jachtem motorowym;

        Zasady prowadzenia skuterów wodnych;

        Podstawy locji, w tym w szczególności:

      • znaki żeglugowe i oznakowanie dróg wodnych,
      • mapy i przewodniki,
      • drogi wodne i budowle hydrotechniczne;

        Wiadomości z zakresu ratownictwa wodnego, w tym:

      • podstawowe informacje o morskich służbach ratowniczych,
      • wyposażenie jachtu w środki bezpieczeństwa i posługiwanie się nimi,
      • działania w przypadku wywrotki jachtu, awarii lub wypadku,
      • postępowanie w sytuacji „człowiek za burtą”,
      • udzielanie pierwszej pomocy,
      • hipotermia oraz pierwsza pomoc w przypadku hipotermii;

        Wiadomości z zakresu meteorologii, w tym:

      • skala prędkości wiatru,
      • zjawiska meteorologiczne i ich oznaki,
      • komunikaty meteorologiczne;

        Pomoce nawigacyjne;

        Ochrona wód przed zanieczyszczaniem;

        Podstawowe przepisy prawa drogi na morskich i śródlądowych drogach wodnych

    Umiejętności praktyczne:

    • Manewrowanie jachtem motorowym w zakresie:

      • prowadzenia jachtu motorowego przy spotkaniu z innym jachtem oraz jego wyprzedzaniem,
      • wykonania manewrów: odejście od nadbrzeża, dojście do nadbrzeża, pływanie kursem prostym i cyrkulacja, alarm „człowiek za burtą”,
      • kotwiczenia i cumowania w różnych warunkach;

      Kierowanie załogą, wydawanie komend i egzekwowanie ich wykonania we właściwym momencie;

      Praca w charakterze członka załogi;

      • wykonywanie poleceń prowadzącego jacht
      • odpowiadanie na komendy
      • zachowanie się w czasie alarmu „człowiek za burtą”

      Podstawowe prace bosmańskie

      • umiejętność wiązania podstawowych węzłów żeglarskich
      • podstawowe prace przy obsłudze urządzeń i instalacji jachtowych